El uso del combustible Green Jet Fuel de Honeywell ahorra 5,5 toneladas métricas de emisiones netas de dióxido de carbono

19 de junio de 2011 – Honeywell ha anunciado que su combustible Green Jet Fuel ha impulsado con éxito el primer vuelo transatlántico con biocombustible de la historia, cuyo aterrizaje se produjo hoy en el aeropuerto de París-Le Bourget.

El Gulfstream G450 fletado por Honeywell se ha convertido en la primera aeronave en volar desde Norteamérica a Europa utilizando una mezcla 50/50 de Green Jet Fuel de Honeywell y un combustible aeronáutico derivado del petróleo para alimentar uno de sus motores Rolls-Royce. Es asimismo el primer avión de negocios impulsado por biocombustible.

El combustible se obtuvo a partir de camelina, un cultivo específicamente destinado a la producción energética que no compite con la cadena alimentaria ya que se planta en rotación con los cultivos de trigo y también se da en terrenos marginales. La materia prima para este vuelo fue cultivada y cosechada por Sustainable Oils, un productor estadounidense de tecnologías basadas en camelina.

El vuelo partió de Morristown (Nueva Jersey) a las 9 de la noche del viernes y llegó a París unas siete horas después del despegue. El avión siguió de cerca la ruta del famoso primer vuelo trasatlántico de Charles Lindbergh.

Según análisis del ciclo de vida, el uso del combustible Green Jet Fuel en este vuelo permitió ahorrar unas 5,5 toneladas métricas de emisiones netas de dióxido de carbono en comparación con el mismo vuelo impulsado por carburantes derivados del petróleo.